同学们在工程一线服务

近年来，交通学院组建19支研究生工程师小队，深入工程建设与产业发展一线，将科研课题扎根于实践需求，把创新成果书写在祖国大地。他们聚焦新能源、智能驾驶、智慧基建等前沿方向，以技术攻坚回应行业难题，以协同创新推动产业升级，生动诠释了新时代青年的使命与担当。

瞄准痛点：在关键技术上实现突破

面对交通行业转型升级中的挑战，各小队立足研究领域，深耕前沿技术，实现了从基础研究到工程应用的重要突破。

“探桩寻源”研究生工程师小队深耕桩基振动分析领域，围绕复杂理论模型与隐蔽工程健康检测展开攻关，研发了“桩基—承台结构数字孪生健康预测系统”，该系统已在山东省建筑工程质量检验检测中心有限公司黄岛分公司成功应用。

针对智能驾驶实车测试成本高、风险大、极端工况覆盖难等行业挑战，“智能驾驶虚拟测试”研究生工程师小队构建了矿山场景闭环仿真验证体系，实现了无人驾驶方案验证与算法测试一体化支撑。团队面向矿山、园区等封闭场景，完成了陕西有色金属集团阳极车、抬包车的无人驾驶软件设计方案。

针对工业固废资源化利用的迫切需求，“储能道路”研究生工程师小队与山东海逸交通科技有限公司开展协同攻关，成功将大宗固废赤泥转化为高性能固碳混凝土储能材料。通过材料配比与工艺参数的协同优化，在保证力学性能的基础上显著提升了材料的储能特性，形成了“固废资源化—材料功能化—工程实用化”的完整技术路径。

深度融合：让科研成果高效转化

交通学院始终坚持“需求从实践中来，成果到应用中去”的导向，构建了“企业出题、团队攻关、成果共享、协同育人”的产学研生态。

“智能新能源动力系统”研究生工程师小队携手一汽解放、五征集团等龙头企业，围绕重型商用车柴氢复合动力系统开展攻关，解决了复合架构协同控制、复杂工况能量动态调配等技术难题，突破了多源异构系统智能耦合、自适应管理策略等关键瓶颈，实现了整车能量管理与控制策略的深度优化。

“工程监测”研究生工程师小队深度服务大型基础设施安全保障，攻关基建安全监测难题。在青岛地铁6号线、9号线多座装配式车站健康监测项目中，通过长期原位监测，精准掌握大型装配式地下结构受力及变形规律，为车站结构安全施工及运维提供关键数据支撑。在G308文石线湍急河道支架现浇连续梁桥施工中，利用数值模拟结合实时图像识别技术，对支架及结构安全进行监测与预警。

“宇衡”研究生工程师小队运用三维扫描仪获取刀具数据，利用机器学习算法预测刀具磨损，让换刀决策从依赖经验走向依靠数据，相关技术为济南地铁、济枣高铁等项目的盾构机、悬臂掘进机刀具镐齿磨损提供了系统性解决方案。

19支小队就像19个紧密协同的创新单元，与20余家行业领军企业建立了深度合作关系，形成了“产业出题、科研解题、成果转化、应用反馈”的闭环创新生态。

青春力量：在实干中淬炼成长

“解决真问题，才是真创新。”这是队员们深入一线后的共同感悟。在盾构隧道等地下工程实施过程中，“宇衡”小队成员结合机器学习算法预测刀具磨损，让决策从依赖经验走向依靠数据；在风雨交加的桥梁监测现场，“探桩寻源”小队成员为获取可靠数据连续坚守数月；在彻夜明亮的实验室里，“智能新能源控制”小队为优化一个算法参数进行了上百次仿真测试。

沾满油污的工装、写满数据的笔记、深夜不熄的灯光，见证了这群青年学子的执着。他们的成长足迹与创新成果同频共振：从发表高水平论文到授权发明专利，从赢得科创赛事奖项到推动技术方案落地并产生经济效益。他们用双脚丈量生产一线，用智慧攻克难关，生动践行了“把论文写在祖国大地上”的深刻内涵。（通讯员：任泳兆　赵雨珊）